Có một công ty ở Hoa Kỳ chuyên thiết kế và sản xuất đồng hồ đo nhiên liệu cho máy bay cánh quay và cánh cố định. Sản phẩm của nó bao gồm một loạt các đầu dò đo nhiên liệu điện dung, mỗi đầu dò bao gồm hai ống composite sợi carbon đồng tâm hoạt động như hai tấm dẫn điện mà giữa đó có một dòng điện môi chạy qua.
Công ty sản xuất tại chỗ tất cả các ống đo nhiên liệu của mình bằng cách sử dụng quy trình cuộn để cuộn, trong đó các lớp ống chuẩn bị được cuộn lại bằng tay và dán vào trục gá, sau đó được xử lý trong lò nướng. Trước khi lắp ráp, ống được tháo rời, cắt theo chiều dài và được gia công theo đường kính và độ dày thành đồng nhất. Đối với các ống, nó đã chọn sợi carbon chuẩn bị sẵn với một hệ thống nhựa độc quyền vì các đặc tính cơ và điện tuyệt vời của nó, cũng như khả năng chống lại các tác động ăn mòn và oxy hóa của nhiên liệu máy bay.
Sử dụng vật liệu tổng hợp sợi carbon để chế tạo các bộ phận này nhẹ hơn 40% so với nhôm. Thêm vào đó, hỗn hợp chống lại vết lõm, trầy xước, nứt và ăn mòn, đồng thời không hấp thụ dầu tay, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Các ống nhôm cũng cần được tán vào các thiết bị điện tử của đầu dò, vốn có thể bị mòn theo thời gian do ma sát, trong khi các ống composite có thể được liên kết với các bộ phận điện.
Đầu dò đo nhiên liệu sợi carbon cung cấp các tùy chọn cho nhiều loại thùng nhiên liệu máy bay. Gần đây, công ty đã quyết định phát triển một sản phẩm dành riêng cho máy bay nhỏ, nhằm đạt được độ an toàn cao hơn, độ chính xác cao hơn và độ tin cậy cao hơn trong một bình nhiên liệu nhỏ.
