Giảm đáng kể chi phí phóng là một trong những mục tiêu chính của sự phát triển ngành hàng không vũ trụ cả trong và ngoài nước.
Nhiều tổ chức công nghiệp hàng không vũ trụ đang theo đuổi cấu trúc nhẹ của tên lửa. Trong bầu không khí như vậy,vật liệu tổng hợp sợi carbonđã trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho trọng lượng nhẹ.
Hiện nay, các cấu trúc chính của thiết bị hãm bay tên lửa như cánh, nón mũi và thân máy bay có thể được sử dụng bằng vật liệu composite sợi carbon (CFRP), có thể giảm cân hiệu quả. Đặc biệt đối với cấu trúc của xi lanh cánh, độ cứng là yêu cầu hàng đầu và CFRP có tỷ lệ cao và độ cứng cao. Sau khi ước tính sơ bộ, trọng lượng của cánh đuôi bằng sợi carbon là khoảng 2 pound, trong khi trọng lượng của nhôm kim loại là khoảng 5 pound, và sợi carbon có hệ số an toàn cao hơn.
Vật liệu CFRP được làm từ vật liệu sợi carbon/polyether ethery ketone (PEEK). So với nhôm kim loại, nó có hiệu suất cơ học và nhiệt cao, tỷ lệ và độ cứng cao, giúp giảm trọng lượng khoảng 40%.
